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星期四下午，我上完日文課，要搭捷運回家。
進入車站之後，一位小姐請我幫她做問卷。因為很清楚知道：這不是推銷的問卷（捷運裡是不能做這種問卷的吧！），所以就幫她做這份問卷了。
原來這份問卷是調查民眾贊不贊成在捷運月台上設置安全門，就是像木柵線那樣，車廂外還有一個門。因為和鄰近國家--日本、韓國、香港…等等國家相比，台灣捷運出事率僅低於新加坡。
其實之前就有想過這個問題了。之前在日本看到新的電車線（筑波快速線），每一站都有類似的安全門，我就想到了台灣的捷運。台灣的捷運除了一些意外，還有自殺事件。自殺事件除了自殺的人以外，捷運駕駛員也受到了很大的傷害，所以遇到這樣事件的駕駛員，通常都調到別的單位。我想這樣的陰影，在某些人心中會殘留許久；也許他是懷抱著夢想去當駕駛員，卻因為這樣的事情而不得不放棄…
後來問卷還有一個問題：是否還有其他方法可以阻止這些事情發生？看了上面的選項：監視錄影、加派人手、提高罰鍰，我覺得都沒有用。從表面上是看不出來誰想自殺的，提高罰鍰也無法讓一個想死的人停止自殺的念頭。
所以我贊成設置這樣的門，即使它可能造成捷運漲價（問卷有一題問到可以接受捷運漲價的幅度），但是我想這不僅僅是為了乘客的安全，也是為了捷運的駕駛員們。
希望讓駕駛員們更安心工作的 柳
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